Ayeuna, produsén lampu jalan tianxiang bakal ngajelaskeun ka anjeun pancegahan pikeunlampu jalan kotamadyaDesain.
1. Naha switch utama jalan anu kotamadya 3p atanapi 4p?
Upami éta lampu luar, saklar bocor bakal disetél pikeun ngecahan bocor. Dina waktos ayeuna, swodi 4P kedah dianggo. Upami bocor teu dianggap, switch 3P tiasa dianggo salaku péngkolan utama.
2. Métode perenah anu béda pikeun lampu jalan kotamadya
Lingkapan tunggal-cocog kanggo jalan anu sempit, anjeunna meryogikeun jangkungna instalasi lampu anu sami sareng atanapi langkung ageung ti lebar efektif tina permukaan jalan. Kaunggulan mangrupikeun induksi anu saé sareng biaya rendah.
Taktak anu sentel-meryogikeun jangkungna instalasi lampu henteu kirang ti 0.7 kali lebar anu efektif tina tempat jalan.
Tata perenah simétik-meryogikeun jangkungna instalasi lampu anu teu aya kirang ti satengah lebar efektif tina jalan.
3. Pilihan anu lumrah tina jangkungna pasangan lampu, panjang cantiles sareng sudut gunung
Jangkungna Panakasi (h) -hal ka jangkungna ékonomi nyaéta 10-15m. Upami jangkungna instalasi low teuing, loware tina lampu bakal nambihan, sareng upami langkung luhur teuing, sudut bakal turun, tapi kaljakan gancang hurung.
Panjang cantsze - henteu kedah langkung 1/4 tina jangkungna pamasangan.
Dampak tina cantiles panjang teuing:
A. Ngurangan kacaangan (katerangan) trotoar sareng curbstone di sisi dimana lampu dipasang.
B. Syarat kakuatan mékanis mékanis tina cantil janten langkung luhur, mangaruhan kahirupan jasa.
C. mangaruhan penampilan, hasilna dina rasio anu henteu katelah antara cantilever sareng kutub lampu.
D. Biaya bakal ningkat.
4. Tutgasi legasi - sudut élévasi lampu henteu kedah langkung ti 15 derajat
Saur Énhpation lampu nyaéta pikeun ningkatkeun pamilihan thanksi gantungan tina lampu anu di permukaan jalan. Teuing bakal ngabalukarkeun ningkat bertreare, sareng kacaangan lian anu laun bakal diréduksi.
5. Pilihan santai kakuatan lumrah
Metoda wacara santunan séntuk tunggal anu dianggo pikeun ningkatkeun tangkal kakuatan kakuatan sababaraha lampu kana jangkungna langkung seueur tibatan 0.9, anu ngagaduhan rugi énergi anu paling hadé.
6. Metode kontrol lampu jalan
Dumasar kana prinsip susunan formal praktis, prakna kalolobaan kota ayeuna dituturkeun, sareng metoda ngagabungkeun kontrol cahya sareng kadali jam anu béda-duksi dina periode lalu. Nyaéta, saatos poék, salami periode lalu lintas beurat, sadayana lampu jalan kotisip lebet janten mastikeun petikan anu aman sareng kendaraan; Saatos ngawawitan, salaku volume patalina turun, sagala lampu jalan di hiji sisi anu dipareuman ku kontrol jam, supados ngalaksanakeun pangaruh énérgi paling ekonomis normal.
7. Pilihan metodeu panyebaran listrik
Distribuh kakuatan fase-fase tiasa dianggo pikeun lampu tulis sareng jalankeun jalan tina jarak ku jarak listrik pondok sareng beban anu diitung ku tegalan ayeuna sareng termular dina nilai rélasikan. Cetak distribuh anu diangkut jinis luar, sareng ujung handap 0,3 méter di luhur handapeun lantai sareng dipasang dina taneuh.
Pikeun jarak kakuatan anu panjang sareng tuang anu diitung, distribusi kakuatan tilu-fariopsinopkan, sareng tilu phase A, B, sareng C dina dear-oléh jalan. Cetak distribuh anu diangkut jinis luar, sareng ujung handap 0,3 méter di luhur handapeun lantai sareng dipasang dina taneuh.
Karbat tilu-kawat tilu faktor tina garis anu hadé dina voltase tiasa ngirangan salah leungitna turnkage dibandingkeun sareng sirkuit tunggal tradisional.
8. Ukuran sareng panyusun tina diaméter pipa pelindung di jalan lampu jalan lampu
Jumlah wilayah cross Anjeun jam-bot na pipa henteu kurang kirang langkung 1,5 kali diaméter luar.
Nalika kabel ditetepkeun dina sabuk héjo tina trotoar, jerona dikumbah mangrupikeun 0,5 méter. Di titik anu sanés, éta dirobih Pipes baja, sareng jerona nutupan 0.7 meter. Upami syarat di luhur teu tiasa tepang, lapisan C20 anu diterbitkeun beton ditambah di luhur pipa.
9. Prakték khusus sistem perumahan tt lampu jalan
Anggo sistem TT STOOO tanpa garis pe, sareng nambihan grektor 300ma bocél bocor ka sirkuit anu pecek anu kaluar. Sadaya kutub lampu sareng lampu kedah diaktipkeun kana bar bata baja tina yayasan kutub lampu salaku alat grounding, daya perumahan
10. Kumaha milih transformasi dumasar kana beban diitung dina desain lampu jalan
Kapasitas transformasi henteu janten masalah, konci nyaéta radius listrik. Dina rékuan, suplas suplai radius listrik tina kotak total jalan Kapasitas ngahontal dina kaayaan lengkep lampu jalan anu disayogikeun ku transtormasi, tambah cadangan 50% 50% (sababaraha jalan utama anu peryogi pariwara atanapi cagar listrikari).
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur ngeunaan industri, puntenHubungan Green CountesTianxiang pikeun konsultasi.
Waktu Pasang: Mar-20-2025