Polos hideung ningali prototipe tina kutub lampu jalan anu henteu acan diolah. Éta mangrupikeun struktur anu ngawangun rod anu mimitina ngalangkungan prosés pamujan, sapertos cancing atanapi ngagulung pikeun motong anu salajengna, kaktil dua, sareng prosés anu sanés.
Pikeun kutub hideung baja, gulung mangrupikeun metode anu umum. Ku sababaraha kali gulung billet baja dina ngagiling ngagiling, bentukna sareng ukuranna santai dirobih, sareng panungtungna dina bentuk kutub jalanan jalan kabentuk. Gulung tiasa ngahasilkeun awak di kutub sareng kualitas stabil sareng kakuatan tinggi, sareng efisiensi produksi sarua.
Jangkungna Bodas ngagaduhan sababaraha spésifikasi numutkeun skenario panggunaan na. Umumna nyarios, jangkungna tempah liang jalan di gigireun jalan rumah ibadah jangkungna 5-12 méter. Jangkungna ieu tiasa ngira-bener ngungkabkeun jalan bari ngahindarkeun gusti anu meryogikeun gedong sareng kandaraan. Di sababaraha daérah kabuka sapertos kuadrat atanapi parkir ageung, jangkungna kutub lampu tiasa ngahontal 15-20 méter pikeun nyayogikeun kisaran anu langkung bérés.
Kami bakal motong sareng bor liang dina kutub kosong dumasar kana lokasi sareng nomer anu dipasang. Salaku conto, motong di lokasi dimana lampu dipasang di luhureun awak digali pikeun mastikeun yén permukaan pamasangan lampu anu datar; liang burit di sisi gantar awak pikeun masang bagian sapertos aksés aksés sareng kotak simpang listrik.