Tempat pamasangan tihang lampu anu luhur kedah datar sareng lega, sareng tempat konstruksi kedah ngagaduhan ukuran panyalindungan kaamanan anu tiasa dipercaya. Tempat pamasangan kedah diisolasi sacara efektif dina radius 1,5 tihang, sareng personil non-konstruksi dilarang lebet. Personil konstruksi kedah ngalakukeun rupa-rupa ukuran panyalindungan kaamanan pikeun mastikeun kasalametan nyawa pagawé konstruksi sareng panggunaan mesin sareng alat konstruksi anu aman.
1. Nalika nganggo tihang lampu tihang luhur tina kendaraan pengangkut, pasang flens lampu tihang luhur caket kana pondasi, teras susun bagian-bagianna dina urutan ti ageung dugi ka alit (hindari penanganan anu teu perlu nalika sambungan);
2. Pasangkeun tihang lampu bagian handap, pasangkeun tali kawat utama, angkat bagian kadua tihang lampu nganggo crane (atanapi tripod chain hoist) teras lebetkeun kana bagian handap, teras kencengkeun nganggo chain hoist supados sambungan internode pageuh, sisi sareng juru lempeng. Pastikeun pikeun nempatkeun kana ring hook kalayan leres (bédakeun payun sareng tukang) sateuacan nyelapkeun bagian anu pangsaéna, sareng panel lampu integral kedah dipasang sateuacanna sateuacan nyelapkeun bagian terakhir tihang lampu;
3. Ngarakit suku cadang:
a. Sistem transmisi: utamina ngawengku hoist, tali kawat baja, braket roda skateboard, katrol sareng alat kaamanan; alat kaamanan utamina nyaéta pikeun ngalereskeun tilu saklar perjalanan sareng nyambungkeun jalur kontrol. Posisi saklar perjalanan kedah nyumponan sarat. Éta pikeun mastikeun yén saklar perjalanan mangrupikeun jaminan penting pikeun tindakan anu tepat waktu sareng akurat;
b. Alat gantung utamina nyaéta pamasangan anu leres tina tilu kait sareng cincin kait. Nalika masang kait, kedah aya celah anu pas antara tihang lampu sareng tihang lampu pikeun mastikeun yén éta tiasa gampang dicabut; cincin kait kedah disambungkeun sateuacan tihang lampu terakhir dipasang.
c. Sistem panyalindungan, utamina pamasangan panutup hujan sareng penangkal petir.
Saatos mastikeun yén stop kontakna pageuh sareng sadaya bagian parantos dipasang sakumaha anu diperyogikeun, angkat dilaksanakeun. Kaamanan kedah kahontal nalika ngangkat, tempatna kedah ditutup, sareng staf kedah dijaga kalayan saé; kinerja crane kedah diuji sateuacan diangkat pikeun mastikeun kaamanan sareng reliabilitas; supir crane sareng personil kedah gaduh kualifikasi anu saluyu; pastikeun pikeun mastikeun tihang lampu anu badé diangkat, Nyegah sirah stop kontak murag kusabab gaya nalika diangkat.
Saatos tihang lampu dipasang, pasang papan sirkuit sareng sambungkeun catu daya, kabel motor sareng kabel saklar perjalanan (tingali diagram sirkuit), teras pasang panel lampu (tipe pamisah) dina léngkah salajengna. Saatos panel lampu réngsé, pasang alat listrik sumber cahaya numutkeun sarat desain.
Hal-hal utama debugging: debugging tihang lampu, tihang lampu kedah gaduh vertikalitas anu tepat, sareng simpangan umum henteu kedah ngaleuwihan sapersarébu; debugging sistem angkat kedah ngahontal angkat sareng unhooking anu lancar; Luminaire tiasa dianggo sacara normal sareng efektif.
Tiang lampu tihang luhur nujul kana jinis alat lampu anyar anu diwangun ku tiang lampu bentuk kolom baja kalayan jangkungna 15 méter sareng pigura lampu gabungan kakuatan tinggi. Éta diwangun ku lampu, lampu internal, tihang sareng bagian dasar. Éta tiasa ngalengkepan sistem ngangkat otomatis ngalangkungan motor panto listrik, pangropéa gampang. Gaya lampu tiasa ditangtukeun numutkeun sarat pangguna, lingkungan sakurilingna, sareng kabutuhan lampu. Lampu internal biasana diwangun ku lampu sorot sareng lampu sorot. Sumber cahaya nyaéta lampu LED atanapi lampu natrium tekanan tinggi, kalayan radius lampu 80 méter. Awak tihang umumna mangrupikeun struktur awak tunggal tina tiang lampu poligonal, anu digulung ku pelat baja. Tiang lampu digalvanis hot-dip sareng dilapis bubuk, kalayan umur langkung ti 20 taun, langkung ekonomis sareng aluminium sareng stainless steel.